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油轮运价有量支撑 维持强势

2020-03-25

2020-03-25

  注意到,以波罗的海交易所报出的信息为准,3月7日VLCC中东-中国航线C)WS指数(运价)为48.63,TCE(等价期租租金)为约3万美元/天,83月18日TD3C WS指数为210.33,TCE约23.6万美元/天,3月19日TD3C WS指数为164.58,TCE约18万美元/天。因而,2从上上星期一开始,全球原油运力出现了比较明显的严重态势。—有沙特在,其他货主较难联合运费,油价下降与供应增加促进贸易商和石油公司趁机购入原油,因而,我们认为短期运价仍将保持相对强势。船只运力严重,必然导致短期内运价急剧攀升。运价从报出来到实践落地一般需求2—上述研报分析称,上星期克拉克森VLCC TCE报279259美元/天,上涨728%。市场担心的是持续性而非绝对值,运价高位波动巨大,建议关注持续时刻而非价格波动。油轮运价有量支撑,本周还将保持强势。3天时刻,上星期三14万美元的成交已经完全落地。据船只经纪机构Poten Partners陈述,上上星期一,沙特阿拉伯国家航运公司巴赫里在市场上抢租了18艘超大型原油运输船(VLCC),在上上星期末又增加了7艘,使得船只总数达到了25艘。油运价短期有望保持强势,一方面,油价走低进一步影响了主要消费国家的原油贮存需求; 关于原油运价上涨的原因,研究陈述中指出,与上一年Q4供应原因导致的运价暴升不同,本轮有沙特增产的支撑。对此,一位券商分析师对记者表示,近期原油运价上涨非常凶猛,从2月的2万美元,最高涨到28万美元,随后又回落到约18万美元,波动非常大。另一方面,沙特如果要将增产的原油运输到它想要抢夺的市场,就要第一时刻大量订船。

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